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A.Schiffer, 24Std.
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Nach 4 Jahren endlich noch mal die Nordschleife im Rahmen des 24h Rennens umrundet!

 

Das Auto war von meinen Schraubern Manfred und Sascha bestens vorbereitet worden, so wurde nur noch dienstags bei Dieter Zabel Sturz und Spur eingestellt und das Auto aufgeladen. Jetzt konnte es endlich wieder losgehen!  Mittwochs war Papier- und Technische Abnahme wo der TK nichts auszusetzen hatte! Er fand nur das die Pflichtsponsor Premio Werbung nicht gut zu lesen war.

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Donnerstags morgens wollte ich mein Auto starten, jedoch war es für meinen Golf zu früh! Er wollte nicht und lief nur auf 3 Zylinder. Darauf hin tauschten meine Mechaniker die Zündkerzen und siehe da, er lief!

Jetzt konnte es losgehen!!!

Ich fuhr zur T 13 hoch, und wurde schon recht nervös, mir schossen viele Gedanken durch den Kopf. Aber immer nur, las Das Auto heil und fahr erst mal langsam!! Meine erste Runde fing an und der erste Schrott stand auch schon am Streckenrand! Manche sehr übel zerstört! Setzte mir eine 11:52 min als Setzzeit. So jetzt ging’s los, Sprint ich fing mit einer 9:34  min an und ich wurde wieder mit meinem Auto eins und es lief von Runde zu Runde besser. Fand es sehr schön dass ich jetzt Kesselchen hoch auch mal Autos überholen durfte anstatt immer in den Rückspiegel zu gucken. Es war schon eine tolle Atmosphäre, die ganzen Fans an der Strecke, die Zelte, die Flaggen, einfach atemberaubend! Dann waren die Sprintrunden vorbei, und ich musste tanken. Stand in der Schlange und wir haben den Service in der Schlange erledigt. Auto war Ok, jedoch war der Luftdruck zu hoch da der Reifen in den Sprintrunden doch sehr schmierte. Ich fuhr wieder raus und hatte noch genug Zeit den ganzen Fans zu grüßen! 45 min sind ausreichend, wenn nichts am Auto ist! Ich fuhr meine Setzzeitrunde und merkte im Schwalbenschwanz, dass ich zu schnell war. Döttinger Höhe Brücke war ich 15 sec zu Schnell! Habe die Zeit mit 11:57 min bestätigt. Ist ja ok . Dachte nur das Training fehlt. Früher warst Du besser. Jetzt waren wieder Sprintrunden angesagt und ich hatte mehr Mut später zu bremsen. Jedoch war sehr oft gelb und Öl. Wurde aber immer schneller, beste Zeit 9:01 min. Dann kam die Letzte Sprintrunde eigentlich letzte Kurve, Antoniusbuche anbremsen, runterschalten, scheiße was ist das? das Kupplungspedal kommt nicht hoch! Bekomme keinen Gang rein, Boxengasse, Stand genau vor dem Zeitnahmefenster und hab alles versucht, ging aber nicht. Habe alles durch das Auto gefeuert und war halt enttäuscht ich hätte nur noch die Auslaufrunde fahren müssen hatten ja 13 min Zeit! Somit bin ich nicht gewertet worden. Wenn ich gewertet worden wäre, hätte ich Platz 16 von 38 Teilnehmern gemacht. Aber was wäre wenn! Ist vielleicht auch gut so, so ist nur das Getriebe und Kupplung kaputt!

Ich hatte sehr viel Spaß und das Auto läuft super!! Möchte mich wirklich sehr bei meinen Mechanikern bedanken, so wie bei allen Sponsoren und ganz besonders bei meinem neuen Sponsor Kälte-Klima Peters!

Bis hoffentlich Bald! Keep Racing oder wie sagt Marc Surer immer!