2. RCN Lauf des Ac Oberhausen e.V. im ADAC & 3. RCN Lauf des SFG Schönau e.V. im ADAC am 7. & 21.05.2011

Irgendwann musste es auch mal wieder „rund“ laufen…

07.05.2011

2. Lauf der BMW Driving Experience Nürburgring RCN des AC Oberhausen e.V. im ADAC

Auf den zweiten von insgesamt 8 Läufen der RCN möchte ich nur kurz eingehen da uns das Pech im ersten Lauf wo wir mit Schaltproblemen nach nur 2 Runden aufgeben mussten anscheinend noch nicht losgelassen hatte. Im ersten Turn von insgesamt 15 zu fahrenden Runden lief das Auto ohne jegliche Probleme, was sich nach der Tankphase in Runde 8, als Reiner das Steuer unseres E36 325i H4 Autos übernahm in Runde 11 änderte. Die gefahrenen Zeiten waren Prima, das Wetter mit Sonne und ca. 20Grad auf Teilnehmer. -, Helfer. - & Veranstalterseite. Dann der Schock als ich an unsere Boxenkommunikationsanlage (kurz Handy) ging.
Ich hörte Reiner über Leistungsverlust klagen und das ihm das Auto ausgegangen sei, er es wiederbeleben konnte, jedoch ohne eine Regung des Cockpits sowie zweier Zylinder, es waren nur noch 4 von 6 übrig. Er kam an die Box und wir wechselten die Zündspulen, jedoch leider ohne Erfolg. Von da an hieß es nur noch 4 Runden irgendwie durchhalten um wenigstens angekommen zu sein. Da wir leider immer noch alleine in der Klasse ohne Konkurrenz fahren gab es also nichts zu verlieren, außer im Gesamt. - & Gruppenergebnis recht weit hinten zu landen. Damit hatten wir unseren ersten Klassensieg (hahaha) und immerhin 5 Meisterschaftspunkte in der Tasche ohne größere Anstrengungen. Richtig verdient fühlte sich der Klassensieg ohne Anstrengung allerdings nicht an. Ich sag mal so, die Hose blieb trocken, wir hätten die Maximalzeit fahren können und trotzdem die Klasse gewonnen, janz janz toll. :ol

21.05.2011

3. Lauf der RCN BMW Driving Experience Nürburgring des SFG Schönau e.V. im ADAC

…daaaaaa lief`s schon besser :o))

Gut vorbereitet und bei mal wieder sonnigem Wetter am Nürburgring konnte es auf den 3. Lauf zugehen. Nachdem wir die Fehler aus dem vorigen Rennen beseitigt hatten (wir hatten ja nur 2 Wochen Zeit) waren wir zuversichtlich das uns das Auto dieses mal nicht im Stich lassen würde. Alles lief wie gehabt an diesem Samstag Morgen, mit den Kollegen klönen, Papier. - & Technische Abnahme, Fahrerbesprechung und ab in den Vorstart. Man war ich heiß :o). Pünktlich um 13Uhr war der Start freigegeben und es hieß wieder in der ersten Runde Setzzeit holen, die Uhr blieb bei 9:22min stehen. Ich kämpfte mich durch das Starterfeld um eine möglichst niedrige Setzzeit zu fahren und um zwei relativ freie Sprintrunden hinzubekommen, aber auch weil die Bestätigungsrunden ansonsten immer ewig dauern und die Reifen zu sehr abkühlen wenn man rumtuckert, da man anschleißend ja direkt wieder in den Sprint geht. In der Setzrunde kann man sich auch immer gleich ein Bild der Streckenbeschaffenheit machen. Das Auto fühlte sich extrem gut an und ich merkte gleich das sich mein Ausdauertraining der letzten 2 Wochen auch bemerkbar machte was mich meinen kompletten Stint bei Laune hielt. Also ab in die zweite aber erste Sprintrunde, eine 8:28min, 2. Sprint eine 8:19, 4. Runde Setzzeit 9:22min bestätigen, 3. Sprint eine 8:23min, 4. Sprint eine 8:25min, mehr war leider auf Grund des Verkehrs und der ein oder anderen Gelbphase nicht drin. Ich war allerdings zufrieden, das Auto hat sich mit Potenzial und von der Technik her von seiner besten Seite gezeigt. Aus der siebten in die achte Runde kommend wurden die Reifen gecheckt, Fahrerwechsel gemacht und wieder aufgetankt.

Was für unsere Boxencrew mittlerweile zur Routine geworden ist erstaunt mich allerdings immer wieder, super Leistung, Hut ab!

Reiner hatte jetzt das Steuer übernommen, bestätigte in der Neunten Runde unsere Setzzeit von 9:22min. und ging in seine erste Sprintrunde. Auf Grund des Verkehrs in seinem Stint und einiger Wanderschikanen waren die ersten 3 Sprintrunden allerdings nur mit einer Zeit von 8:45min sowie 2 mal 8:35 zu holen, dann fiel bei ihm ebenfalls eine 8:19min und danach eine Zeit von 8:28min. Wie bei den beiden Veranstaltungen zuvor blieben wir auch bei diesem Einsatz alleine in der Klasse, fühlten uns aber schon wesentlich wohler bei diesem Klassensieg weil wir dafür gekämpft und geschwitzt haben und wieder mit anständigen Rundenzeiten glänzen konnten. In der Gruppenwertung der H Fahrzeuge haben wir somit den 8. Platz von 45 Teilnehmern und im Gesamt den 18. Platz von insgesamt 135 Gestarteten Teilnehmern belegen können. Beim verladen des Fahrzeuges nach der Veranstaltung stellten wir allerdings eine ungenehme Kleinigkeit feststellen, Reiner musste die letzten 2 Runden schon auf Leinen gefahren sein, denn die Innenseite der Reifen wiesen schon einiges an Gummiverlust auf.

Start ist der 23.6. um 8:00 Uhr, also nichts für Langschläfer und meine Nachricht an die Camper rund um die Strecke, Wecker stellen nicht vergessen, ach was, ihr werdet uns schon hören ;o)

Grüße Marco